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新闻不重要，看图才是正事新華社記者黃宗治攝據杭紹台鐵路有限公司黨委副書記馬紹貴介紹，自2017年12月線路開工建設以來，參建各方加大技術創新、精心組織施工，創造了椒江特大橋主墩鑽孔樁深度143米、華東地區最長隧道、單洞四線大斷麵隧道等多項高鐵建設施工紀錄。
新闻不重要，看图才是正事新華社記者魏一駿攝新線開通運營前的試運行，是鐵路部門在聯調聯試階段測試線路達標的基礎上，進行列車運行圖參數測試、模擬故障、應急救援演練等項目測試，檢驗整體係統在各種條件下運營的適應性、穩定性，使全線滿足正常運營要求。
新闻不重要，看图才是正事杭台高鐵連接杭州、紹興、台州三地，設計時速350公裏，線路全長約266.9公裏，其中新建線路約226.3公裏，設紹興北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、臨海、台州、溫嶺等8個車站。
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